BRINCADEIRA DE MAU-GOSTO NO WHATSAPP, FILHO FEIO NÃO TEM PAI

A onda de BOATOS espalhados pelas redes sociais é muito grande e não é exclusividade de taxistas. Mas quando vejo um colega sendo exposto dessa maneira, é preciso falar.

Uma regra básica da informação, é checar a fonte e a veracidade dos fatos.

Porque para aparecer, tem um monte de gente. Percebo que muitos estão apenas se promovendo, talvez por carência emocional, não querem ficar famosos, querem ser amados.

É preciso saber lidar com a fama, pois não se pode fazer isso a todo custo, passando por cima dos outros.

Filho feio não tem pai, se este rapaz sofre uma retaliação nas ruas, se fosse apanhado por algum tipo de justisseiro, como seria?

A palavra e flexa lançada, não voltam.

Acredito que muita gente deve pedir desculpas a ele, quem criou a "brincadeira" e quem compartilhou.

Infelizmente isso só vai acabar, quando alguém enfim for responsabilizado. 

ACONTECIMENTOS DA SEMANA

Cobrança das corridas de táxi na Região Metropolitana será regulamentada

A Secretaria Estadual de Transportes decidiu regulamentar a cobrança de corridas de táxi entre municípios da Região Metropolitana, do Rio para Niterói, por exemplo. O secretário Carlos Roberto Osório diz que, hoje, cada motorista age de um jeito.

“Uns cobram uma taxa adicional de 10%, outros acionam a bandeira dois”, afirma. Ele quer também reduzir o prazo para aferição dos taxímetros. Isto, para tirar de circulação aquela tabela utilizada sempre que há um aumento na tarifa.

Fonte: O Dia

Após rodar o mundo expondo fotos sobre o avô, Kadu, neto de Niemeyer, hoje é taxista

Quem é fã do arquiteto Oscar Niemeyer provavelmente já visitou alguma dessas exposições de fotos: “Niemeyer por Niemeyer”, “Oscar Niemeyer: arquiteto, brasileiro, cidadão” e “Oscar Niemeyer — 100 anos: poética da forma”. Era um trabalho em família: o autor das imagens, Carlos Eduardo Niemeyer, o Kadu, rodou o Brasil e o mundo ao lado do avô para expor registros das mais célebres obras do arquiteto. Ganhou reconhecimento e muito dinheiro. Morou em Paris e expôs em países como Rússia, Itália, Japão e Chile. Hoje, no entanto, não é preciso ir tão longe para conseguir conversar com o fotógrafo. Pouco mais de três anos após sua última mostra, na Argentina, Kadu, de 60 anos, pode ser encontrado na Praça Santos Dumont, no Baixo Gávea, onde trabalha como taxista.

 A reviravolta na história ocorreu depois que ele passou a fotografar moda. Ao mesmo tempo, começou a se dedicar a um livro de sua autoria, “Curvas”, ainda sobre o avô. Foram quase quatro anos de produção, e a procura por patrocinadores continua. Durante esse tempo, Kadu, que é filho da decoradora Anna Maria Niemeyer, a única filha do arquiteto, viu sua renda encolher, o patrimônio da família teve uma redução de cerca de 80%. Foi quando nasceu a decisão de se tornar taxista:

As primeiras semanas foram muito difíceis, deprimentes. Eu perguntava o que estava fazendo atrás de um volante. Mas foi apenas um choque inicial. Hoje, trabalho no ponto não só por necessidade financeira, mas por prazer. Mesmo se voltar a expor, não pretendo largar o táxi. Aqui fiz grandes amigos, além de ser uma profissão digna como qualquer outra.

A rotina é difícil, começa às 7h e não tem hora para acabar. Mas, mesmo circulando pelas ruas da cidade, Kadu não perde o contato com sua arte. Ele conta já ter três convites para expor suas fotos, um deles em Genebra (Suíça).

Também devo apresentar meu trabalho em Recife e Mato Grosso. Quero continuar expondo. É o que sei e gosto de fazer. Mas estou muito feliz aqui (no táxi). Amo esse contato com as pessoas.

Fonte: O Globo

Belo Horizonte: Taxistas fazem protestam com carreata

A equipe do Taxinforme com André de Oliveira (do táxi) e da AAMOTAB (Associação de Assistência ao motorista de Táxi do Brasil), se reuniram a centenas de taxistas pra protestar contra os transportes clandestinos e pelo direito em transitar nas vias do Move (BRT), na manhã de quarta-feira (28/01), no Centro de Belo Horizonte. De acordo com a Polícia Militar (PM), 600 motoristas seguiam pela Avenida Afonso Pena em direção à prefeitura, por volta das 11h.

Os profissionais se reuniram na Praça da Estação e seguiram em carreata até a porta da sede da Prefeitura de BH. A manifestação também é contra os aplicativos de celular que tornam desleal a concorrência dos motoristas e segundo os taxistas, confundem os passageiros. Eles querem a proibição dessas ferramentas na capital. O grupo protestou de forma pacífica, com buzinas e fogos de artifício.

O Sindicato dos Taxistas informou não estar à frente da manifestação. Por fim, os taxistas querem uma satisfação sobre a redução de vagas de táxis na área central de BH. 

A Empresa de Transportes e Trânsito (BHTrans) esclareceu que mantém um fórum permanente de negociação com os taxistas e que a liberação das pistas está em discussão. 

A Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e a Polícia Militar, responsáveis pela fiscalização do transporte não se pronunciaram.

Taxista que mora no Rio conta como sobreviveu a campos de concentração nazistas

“Tenho 84 anos, sou casado, tenho filhos, netos e bisnetos. Quase morri diversas vezes. O número de identificação dos campos está no meu braço até hoje. Morei em Israel, cheguei ao Brasil aos 28 anos, fui camelô, fui taxista, mas já me aposentei. Hoje moro na Lapa. É bom ter uma vida normal aqui”, diz um polonês que sobreviveu a execução da família.

Conte algo que não sei.

A vida vale a pena. Ou, se não fosse assim, eu não estaria aqui. Achei que fosse morrer várias vezes. Há coisas que aconteceram no Holocausto que a gente nem consegue dizer. Só Deus sabe o que sofri e vi.

O senhor perdeu toda a família. Como foi isso? Conseguiu saber o que aconteceu?

A gente vivia na Polônia. Eu tinha nove anos. Os alemães encontraram primeiro meu pai e meu tio, que tinham uma loja de sapatos. Foram levados para a guilhotina. Eu tinha três irmãos — um de sete anos, uma de três e a menor, de seis meses. Ficamos escondidos no porão com minha mãe. Um dia fui comprar comida e os alemães me viram.

O que aconteceu então?

Eles nos levaram para uma fila onde matavam judeus. Quando chegou a vez da minha mãe, pegaram minha irmã menor, jogaram para o alto e atiraram na cabeça. Eu disse a mamãe, aos berros, que não ia oferecer a eles minha cabeça e saí correndo. Acertaram no abdômen. Só tirei a bala no Brasil, aos 28 anos. Corri para a mata, lá encontrei um grupo e, a partir daí, virei soldado. Aprendi a mexer com armas. Nunca mais soube da minha família e acho que todos morreram naquela época.

Pode descrever sua vida no campo de concentração?

Passei por vários. Fui escolhido para morrer com patrícios em diversas oportunidades, mas sempre consegui escapar. Havia momentos em que eu achava que não ia mais ter jeito. Mas sempre tive Deus dentro de mim e, além disso, nunca tive medo, enfrentava tudo. Tinha que ser esperto para não morrer. Pegar batata para os alemães comerem. As cascas que eles deixavam a gente recolhia e cozinhava. Dormíamos num galpão onde cabiam mil pessoas. De manhã, ficávamos em fila, eles olhavam, decidiam quem ia morrer naquele dia e quem ia trabalhar.

Qual a coisa mais difícil que teve que fazer para resistir?

Foi no campo de Majdanek, na Polônia. Os alemães me deram um alicate e mandaram entrar num galpão cheio de judeus mortos e arrancar os dentes de ouro deles. Andei em cima dos cadáveres. Eles me ameaçavam com seus cachorros para que eu obedecesse. Achei um judeu vivo que cochichou: pode arrancar o dente, mas finge que estou morto.

É fato que conheceu Stálin?

Quando os russos chegaram, perguntaram se eu estava mesmo vivo. Eu me encontrava muito magro e sem forças. A tropa me levou até Moscou e a Stálin. Ele fez a mesma pergunta: “Estás vivo?” (Risos). Lá me deram roupa bonita, comida e, a mando dele, fui logo levado a um internato.

Hoje, no Palácio do Itamaraty, celebra-se o Dia Internacional em memória às Vítimas do Holocausto, criado pela ONU e parte dos 450 anos da Cidade do Rio. Eventos assim amenizam a dor?

Recebi o convite. Acho importante, pois as pessoas não têm de fato ideia de tudo o que passamos. Eu mesmo movi uma ação e ganha uma pensão do governo alemão no valor de 518 euros por mês (cerca de R$1.500), mas nada é tão significativo quanto se perder uma família ou ver tanto sofrimento.

O senhor conta tudo isso com muita lucidez e não perde o bom humor, o sorriso. Como isso é possível?

Eu tenho fé. Não é uma questão de religião. É fé mesmo, tenho Deus dentro de mim. Estou tentando sobreviver a tudo com a maior calma. Sou casado, aposentado, tenho uma vida normal. Isso é muito bom.

Fonte: O Globo

SANSÃO ESTARÁ DE VOLTA ENTRE OS DIAS 01 E 02 DE FEVEREIRO

Diário Oficial nº : 214  Data de publicação:    30/01/2015  Matéria nº : 225536

DECRETO "P" Nº 114 DE 29 DE JANEIRO DE 2015 O PREFEITO DA CIDADE DO RIO DE JANEIRO, no uso das atribuições que lhe são conferidas pela legislação em vigor, RESOLVE Exonerar, a pedido, RAFAEL CARNEIRO MONTEIRO PICCIANI, matrícula 60/295.852-8, com validade de 1o de fevereiro de 2015, do Cargo em Comissão de Secretário Municipal, símbolo S/E, código 002884, da Secretaria Municipal de Transportes.   * Este texto não substitui o publicado no Diário Oficial Imprimir    Diário Oficial nº : 214  Data de publicação:    30/01/2015  Matéria nº : 225537   DECRETO "P" Nº 115 DE 29 DE JANEIRO DE 2015 O PREFEITO DA CIDADE DO RIO DE JANEIRO, no uso das atribuições que lhe são conferidas pela legislação em vigor, RESOLVE Designar ALEXANDRE SANSÃO FONTES, matrícula 85/247.412-0,Subsecretário, símbolo DAS-10.A, para, sem prejuízo de suas funções, substituir Rafael Carneiro Monteiro Picciani, Secretário Municipal, símbolo S/E, código 002884, da Secretaria Municipal de Transportes, em seus impedimentos eventuais e afastamentos legais, no período de 1o de fevereiro de 2015 a 2 de fevereiro de 2015.   * Este texto não substitui o publicado no Diário Oficial   ************************************************************************************************************************** Calma, é apenas por dois dias! Aproveitem esta postagem e deixe sua sugestão de melhora no serviço da smtr aos taxistas do município do Rio de Janeiro. Algumas sugestões: - Atualização da lista e liberação antecipada das permissões cassadas - Desburocratização dos procedimentos, desobrigar a ter de autenticar em cartório as documentações - Diminuição do tempo de permuta (troca do carro novo) - Fiscalização focada no pirata e não nos regulamentados

MANIFESTAÇÃO EM BH REÚNE CERCA DE 200 TÁXIS

Grupos conhecidos como UAI -taxistas, G.T.A.P, movitaxi- MG e outros, promoveram carreata em direção a Prefeitura de Belo Horizonte na manhã do dia 28 de janeiro de 2015.

COM FAIXAS E DEZENAS DE VEÍCULOS PELAS RUAS DO CENTRO

As principais reivindicações ao prefeito: Não unificação das praças com região metropolitana, criação de mais pontos noturnos, liberação da pista do MOVE (igual ao nosso BRT), combate a pirataria (clandestinos e o Urber).


NÃO UNIFICAÇÃO DA REGIÃO METROPOLITANA, PORQUÊ? 

Os taxistas de BH, principalmente os auxiliares denunciaram ao secretário de Gestão, que nos recebeu na Prefeitura a intenção da unificação das praças da região metropolitana mineira.

Para que os leitores de outros estados entendam, vou explicar.

ANDRÉ OLIVEIRA (AAMOTAB) e FLÁVIO SIMÕES (UAI TAXSTA)

Citando como exemplo o Rio de Janeiro, seria o mesmo que permitir que os táxis de Niterói, São joão de Meriti, Nova Iguaçu e Caxias, rodassem aqui na capital e nós pudéssemos apanhar passageiros por lá.

Os manifestantes disseram que a proposta está sendo feita pelos municipios menores, e segundo Flávio Simões, líder do grupo Uai táxi a razão vai muito mais além.

Com o trabalho de duas associações (Abrataxi e Acat), houve a liberação de 600 autonomias na capital. Em seguida, foram aos municípios da região e conseguiram outras placas, porém, nestes municípios, o trabalho é muito fraco, caso da cidade de Vespasiano.

Os manifestantes denunciaram também este fato, que existem 2.500 pessoas qualificadas no edital da capital, e não seria justo, um sujeito que se qualificou no interior, agora querer rodar na capital.

"Imagine você é o seiscentos e pouco, aguarda ser contemplado e descobre que o número 2.000 da lista vai rodar na mesma cidade que você com placa de outros municípios e você pagando diárias." Disse um taxista que pediu para não se identificar.

NÃO A PIRATARIA E COMBATE AOS CLANDESTINOS

No momento da manifestação, pudemos constatar a presença de pelo menos 06 carros linkados ao UrBER.

Por lá, os piratas são chamados também de piolhos.

Essa luta, está se tornando uma causa nacional e Minas está no front junto conosco aqui do RJ.

ASSEMBLÉIA NA PORTA DA PREFEITURA DE BELO HORIZONTE

 





 NOVOS PONTOS NOTURNOS

Flávio, André e Weslei

Não existe aplicação da Lei Seca como aqui no Rio de Janeiro, porém, muitos cidadãos conscientes, deixam o carro em caso e andam de táxi.

Por outro lado, os taxistas não conseguem estacionar e precisam ficar em fila dupla em vários points, sendo perseguidos pela guarda municipal e PMMG.

A BHTrans (SMTR de lá), mantém fiscais 24 horas nas ruas, e estes também não permitem esses abusos.

Existem espaços livres, e só falta o plaqueamento.

LIVRE CIRCULAÇÃO NO MOVE

Zé de Fátima Movitaxi-MG  e Marquinhos GATAP

O MOVE, é o BRT mineiro, que cruza a cidade facilitando a vida dos moradores. Porém, os taxistas ficaram de fora e agora gastam mais tempo para fazer os deslocamentos, que desestimulam a população deixar o carro em casa e ir de táxi.

A Prefeitura disse que pode conversar sobre o tema, e uma reunião foi agendada para o dia 23/02, com a presença de outros órgãos fiscalizadores, como BHTrans, Polícia, departamento estadual de estradas e outras secretarias.

Um multirão em prol da solução.

AGRADECIMENTO

Quero agradecer a acolhida dos colegas mineiros que fizeram me sentir em casa nesse dia que passei por lá.

Eu e Daniel Tavares, estivemos como representantes da AAMOTAB e Daniel vestiu a camisa do Movitaxi Brasil.

Na terça a noite, conheci vários pontos de táxis, conexão aeroporto e outros.

Um dos pontos que mais gostei, foi o da Tia Márcia, um trailer que serve comida (jantar). Uma delícia, comida caseira!

Após a carreata, degustei o melhor feijão tropeiro da minha vida, preparado pela esposa de um companheiro.

Que trem bão sô!!

Um forte abraço a todos

REUNIÃO DE TAXISTAS COM OS SECRETÁRIOS MUNICIPAL (SMTR) E ESTADUAL DE TRANSPORTES *** VISTORIA DO IPEM COMEÇA NA PRÓXIMA SEMANA

 Na próxima quinta feira, dia 05 de fevereiro de 2015, haverá uma reunião aberta aos taxistas na quadra do clube Garnier, Rua Ana neri, 1540 - Rocha às 13 horas. 

CARLOS OSÓRIO

Irei abrir a reunião, em que taxistas vão tratar de assuntos de interesse de toda categoria com os secretários de transportes, Carlos Osório (estadual) e Rafael Picciani (Municipal). 

Essa reunião é uma das reivindicações de alguns grupos de taxistas, que desejam ver solução para problemas da classe. 

RAFAEL PICCIANI

Cansados de tanto blá, blá, blá entre amigos nas esquinas e redes sociais, agora pretendem nessa reunião presencial, obter respostas e entregar suas demandas, elogios e reclamações. 

Uma pauta está sendo formada, alguns assuntos não poderão ficar de fora e a oportunidade agora é pela internet, onde poderá deixar seus comentários em nosso Blog e no facebook. 

Assuntos: 

- Liberação de autonomias cassadas aos auxiliares, 

- Fiscalização

- Vistoria Única

- Pirataria

- Processos de viúvas

- Pontos de táxis

- Outros

NÃO SE TRATA DE ENCONTRO POLITICO, MAS SIM UMA REUNIÃO DE TRABALHO

Para esclarecimento, essa não será uma reunião politica, mas uma reunião de trabalho. 

Todos os dias, centenas de mensagens são trocadas em grupos de whatsapp e facebook, mas de que adianta ficarmos só neste embate virtual?                                                                                                         A vida é real! Temos que ser fortes e encarar a realidade de frente, sair de trás da telinha do smart phone e fazer o que tem de ser feito.                                                                                                 A frase que mais tenho ouvido é: NÃO GOSTO DE POLÍTICA!Eu também não, mas como quando era criança, eu não gostava de legumes, e hoje eu faço questão de comer frutas, legumes e saladas. 

Não dá para se fazer de avestruz, esconder a cara e deixar o rabo e o resto do corpo do lado de fora. 

Convoco a todos que realmente querem ver as coisas acontecerem, vamos sair da conversa fiada e colocar ação em nossas palavras. 

Se temos problemas de abuso de autoridade da SMTR nas fiscalizações, a hora de abrir a boca é agora!

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VISTORIA DOS TÁXIS EXECUTIVOS (ESPECIAIS) COMEÇA NA PRÓXIMA SEGUNDA

Entre os dias 02 e 06 de fevereiro, os motoristas dos cerca de 1.200 táxis executivos (especiais), deverão fazer a mudança de tarifa em seus taxímetros em uma das lojas credenciadas ao IPEM/RJ, que na maioria ficam na Rua Padre Manoel da Nóbrega, em Piedade. 

Na semana seguinte, de 09 a 12 de fevereiro de 2015, estes mesmos taxistas deverão retornar para fazer a aferição no orgão e receber o selo 2015. 

Quanto aos mais de 30 mil táxis amarelinhos, estes ainda não tem data definida, mas a previsão é de que depois do carnaval seja publicado o calendário para o início de março. 

A aferição anual se faz necessária para que os taxímetros sejam atualizados com o reajuste anual.

PREÇO DA GASOLINA NO BRASIL ESTÁ QUASE 70% ACIMA DO INTERNACIONAL

Com a queda da cotação do petróleo, o preço da gasolina nas refinarias do Brasil já está quase 70% acima do preço da referência internacional do combustível, segundo cálculos do Centro Brasileiro de Infraestrutura (CBIE).

De acordo com levantamento divulgado pelo CBIE, o preço de refinaria nacional da gasolina atingiu uma diferença de 68,9% em relação ao preço médio do combustível no mercado internacional. No dia 5 de janeiro (segunda-feira), a diferença estava em 57,4%.

Já o preço do óleo diesel nas refinarias nacionais agora está 53,2% acima do preço de referência do Golfo do México. No dia 5, a diferença era de 45,7%.

Trata-se da maior diferença desde o final de outubro do ano passado quando os preços dos combustíveis no Brasil deixaram de estar defasados em relação ao mercado internacional.

"Esta defasagem é recorde. Eu diria que é a maior diferença já registrada nos últimos 5 anos", afirma Adriano Pires, sócio-diretor do CBIE.

MARGEM PARA REDUÇÃO DE PREÇO NAS REFINARIAS

Com a queda do preço do petróleo, a Petrobras passou a vender os combustíveis com um prêmio expressivo em relação a valores internacionais, o que tem gerado especulações e até cobranças sobre uma redução nos preços cobrados pela estatal.

O CBIE (Centro Brasileiro de Infraestrutura) estima o atual nível de defasagem de preços pode garantir à Petrobras um ganho mensal de mais de R$ 1 bilhão com a venda de gasolina e de cerca de R$ 2 bilhões com o óleo diesel.

Apesar dos ganhos da Petrobras com a venda de combustível, Adriano Pires (sócio-diretor do CBIE), não acredita numa redução de preços nas refinarias. "O governo deverá aproveitar a queda do preço do barril de petróleo para arrecadar mais imposto e não para beneficiar o consumidor", avalia. "O Brasil está sempre na contramão do mercado. Quando o petróleo está caro, a Petrobras subsidia o consumidor. Quando o petróleo está barato, é o consumidor quem subsidia a Petrobras".

No ano passado, a companhia, orientada pelo governo, seu acionista majoritário, manteve os preços da gasolina baixos para ajudar a controlar a inflação, em um momento de alta do preço do petróleo, o que afetou o fluxo de caixa da estatal.

O CBIE estima que a Petrobras deixou de ganhar mais de R$ 50 bilhões nos últimos anos ao vender combustíveis a preços menores que os de referência no mercado internacional.

Na semana passada, a Petrobras divulgou comunicado dizendo que não há decisão sobre o reajuste no preço da gasolina e do diesel.  "A política de preços da Petrobras visa não repassar a volatilidade dos preços internacionais ao mercado doméstico, seja quando os preços internacionais estão em elevação, seja quando estão em declínio", disse a empresa.

O ministro da Fazenda, Joaquim Levy, disse que a Petrobras deverá tomar suas decisões, entre elas sobre o preço da gasolina, "como uma empresa".

Volta da Cide

O mercado já dá como certa a volta da cobrança da Cide (Contribuição de Intervenção sobre Domínio Econômico) na gasolina nas próximas semanas. A Cide foi zerada em 2012 justamente para atenuar o impacto do aumento do preço da gasolina.

Entre as opções em estudo pelo governo estaria uma taxação superior à que vigorava em 2011, quando as alíquotas começaram a ser reduzidas. Naquela época, a Cide era de R$ 0,192 por litro de gasolina e de R$ 0,07 por litro do diesel.

O retorno da contribuição, entretanto, não deverá ser repassado necessariamente para o consumidor, na avaliação de Adriano Pires (sócio-diretor do CBIE). "Eu apostaria numa redução do ganho da Petrobras. O governo deverá fazer uma conta de chegada na bomba de forma a reduzir o ganho da Petrobras e colocar a diferença na Cide", opina.

Fonte: G1

VIVO RIO NA SEXTA FEIRA e MARINA DA GLÓRIA, EVENTO RIDER WEEKENDS

Na sexta feira a noite, estava de folga e fui assistir ao Show tributo ao rei do pop, com o melhor cover de Michael Jackson.

Na saída, tive a experiência de que nossos passageiros se submetem em várias outras situações semelhantes.

Dezenas de táxis, e motoristas escolhendo destino, o que é proibido em nosso código disciplinar.

O SERVIÇO DE TÁXI, UMA GRANDE EMPRESA

Já passou da hora do taxista entender que sua função, o seu carro, sua permissão (autorização) ou RATr, é apenas uma das engrenagens em um sistema complexo.

Os passageiros, não pertencem a uma cooperativa, app ou a determinado indivíduo. Ele pertence ao sistema de táxis, ou vai migrar para a concorrência ilegal.

Quando um passageiro chega de viagem num terminal, sai de uma casa de show ou evento, ele sabe que haverá veículos disponíveis para levá-lo para casa em segurança.

Ele conhece a regra, entrar no carro, informar o destino, o motorista vai acionar um dispositivo que será capaz de dizer o quanto ele vai pagar pela viagem.

Mas aí, vem um espertalhão e se acha no direito de perguntar o destino antes dele entrar no carro, cobrar antecipadamente o valor que lhe convém (tiro), achando a coisa mais natural do mundo.

O problema é que esse está "queimando o filme" daqueles que trabalham certo, que cumprem com suas obrigações.

Imagine entrar num Mc Donalds no Centro e ser atendido de uma maneira, e entrar noutro na Zona Sul, e ele te cobrar o dobro pelo mesmo sandwiche ou simplesmente resolver que não quer lhe atender? Esse não é o melhor exemplo, mas dá para ter noção da mensagem que desejo passar.

O passageiro precisa de um padrão, o que mais ouvi é que da próxima vez vão contratar um serviço, e tomara Deus que seja de táxi, e não do Uber ou outro Car service.

TEMPO NA FILA NÃO É DESCULPA

Ainda tem idiota que espalha áudio pela internet, recriminado o fato de eu reclamar da PÉSSIMA CONDUTA dos colegas.

Recebi um audio em que o locutor alertava colegas a não ir à porta do Vivo Rio, porque o cidadão conhecido como André do táxi (eu) estava por lá e orientava passageiros a anotar a placa e ligar para o 1746 e denunciar. Alegava ainda que estava a uma hora na fila.

MENTIROSO! Não havia fila alguma de uma hora, no máximo em 15 minutos se atravessava a saída da casa de shows. O que mais atrasava, eram os VACILÕES que paravam para escolher corridas, atrapalhando a fluidez do trânsito.

Pare um dia, e ouça o que os passageiros falam de nós quando um vacilão se recusa a transportar a pessoa só porquê é para perto. Sinta o drama, e pense, em tempos de de concorrência, pense se podemos ficar perdendo clientes. Esses caras estão corrompendo nosso sistema, espantando nossa clientela, e ainda se acham o tal.

EVENTO RIDER WEEKEND'S NA MARINA DA GLÓRIA

Agradecer aos produtores Daniel e Pedro da organização do evento pelo cumprimento do acordo de colocar um banner incentivando o uso de táxis ao invés do Urbe (uber).

São frutos da manifestação ocorrida na semana passada. Um verdadeiro ATO PÚBLICO espontaneo, em que participaram principalmente os grupos de Whatsapp e motoristas autonomos que passavam no local, além de integrantes do grupo do Garnier (AAMOTAB).

Depois do Vivo Rio, passei pela Marina da Glória, e encontrei colegas como o Samir do grupo somos todos taxistas e o Alex do grupo Só trabalho.

Haviam outros motoristas que queriam correr fila junto a Coop JB, porém precisavam de uma credencial. O presidente da cooperativa JB, disponibilizou 60 credenciais ao Samir, porém o mesmo não quiz receber por acreditar que não seria o suficiente para atender a todos que participaram da manifestação na semana anterior.

Ricardo, outro diretor da cooperativa, esclareceu que haviam custos e responsabilidade civil, por esta razão não teria como liberar para todos os táxis, mas que na área externa, poderiam montar uma fila.

A CREDIBILIDADE DOS INFORMES EM WHATSAPP

A CUB - Central Única de Boatos encontrou no zap-zap um terreno fértil para agir.

Depois de ouvir esse vacilão dizendo que eu estava lá no Vivo Rio com a SMTR, meia noite "caçando" taxistas, entendi que não posso confiar muito nesse meio.

Informes de que foi lacrado pela SMTR por causa de riscos na lataria também é um forte boato, pelo menos é o que apurei.

Os três últimos casos que "comprei o barulho" por causa de arranhãozinho, além destes, um tinha pneus completamente carecas, outro não fazia vistoria a três anos e mais um além de vários problemas, estava com a CNH vencida.

Aí, pelo amor de Deus, só milagre para salvar esses caras. 

AgeRio financia novos taxímetros para taxistas do Rio

A Agencia Estadual de Fomento AgeRio assinou na quinta-feira (22/01), na Secretaria Estadual de Desenvolvimento Econômico, um Termo de Cooperação Técnica com o Sindicato dos Taxistas do Município do Rio de Janeiro para disponibilizar uma linha de crédito a fim de facilitar a aquisição, por parte dos profissionais da categoria, de taxímetros com sistema de GPRS com rastreamento e comunicação com a Prefeitura do Rio.

A cerimônia de assinatura teve as presenças do vice-governador Francisco Dornelles, do secretário de Desenvolvimento Econômico, Júlio Bueno, do presidente da AgeRio, Domingos Vargas, e do presidente do Sindicato dos Taxistas do Município do Rio, Luiz Antônio Barbosa da Silva.

A instalação do novo modelo foi determinada pela prefeitura por meio do Decreto nº 38.241 da Secretaria Municipal de Transportes e para facilitar a aquisição do equipamento, a Agência Estadual de Fomento disponibilizará, a partir do próximo dia 26/01 (segunda-feira), uma linha de financiamento com limite de R$ 3 mil e taxa de juros de 1,21%, ao mês (taxa competitiva em relação à praticada no mercado), para que os taxistas possam se adequar às novas exigências.

Toda a frota de 33 mil táxis do município do Rio deverá estar equipada até agosto de 2016, quando terão início os Jogos Olímpicos no Rio.

O equipamento vai possibilitar a melhoria da segurança, tanto dos taxistas, quanto dos usuários, já que os trajetos dos táxis estarão registrados em uma central na Secretaria Municipal de Transporte. Além disso, todos os táxis passarão a ter a opção de pagamento da corrida por meio de cartão de débito ou crédito.

Procuramos desenvolver um produto simplificado. Com ele, os taxistas poderão contar com a facilidade para adquirir o equipamento e a cidade do Rio ganhará na qualidade da prestação de serviço - afirmou Domingos Vargas, presidente da AgeRio, empresa vinculada à Secretaria Estadual de Desenvolvimento Econômico.

O atendimento aos taxistas acontecerá das 10h às 16h, na sede do Sindicato dos Taxistas Autônomos do Município do Rio de Janeiro, à Rua de Santana nº77 / 2º andar. Por meio de convênio entre a AgeRio e o Sindicato, profissionais da entidade de classe estão sendo treinados para o atendimento e terão a supervisão dos analistas de crédito da AgeRio.

Fonte: Monitor Digital

A SMTR EM BOAS MÃOS, ESPERANÇA DE DIÁLOGO COM TAXISTAS ATRAVÉS DO NOVO SECRETÁRIO RAFAEL PICCIANI

CARLOS OSÓRIO e RAFAEL PICCIANI

 Carlos Osório, se desligou da SMTR em abril de 2014 e hoje, depois de eleito deputado estadual, segue no cargo de secretário Estadual de transportes. Rafael Picciani, assumiu a secretaria municipal em 09 de dezembro de 2014, também eleito deputado estadual.

 Osório se encarregou de apresentar as lideranças ao novo secretário, Rafael nos recepcionou muito bem. O clima era de "passagem de cargo", mas você pode estranhar, devido a lacuna entre 04 de abril de 2014 e 09 de dezembro do mesmo ano, período da segunda gestão do ex-secretário Sansão, que não recebeu uma vez sequer uma liderança de taxistas, a não ser numa audiência pública realizada em setembro do ano passado na Prefeitura.

A reunião foi marcada para retomarmos  assuntos que ficaram parados por quase um ano, falarmos das necessidades da classe.

PRESIDENTES DE COOPERATIVAS, SECRETÁRIO, TÉCNICOS e ANDRÉ DO TÁXI

TABELA DE CARNAVAL E TAXA DE RETORNO

Carlos da Cootramo (antigo táxi azul, especial) iniciou tratando da questão da tabela de preços para o carnaval, solicitando maior atenção para que haja incentivo aos táxis executivos (especiais) em cobrir o evento.

Aproveitando este gancho, falei dos mesmos incentivos aos amarelinhos, sugerindo formas de trabalharmos com incentivo não só no carnaval, mas também nos grandes eventos de shows, reveilon, natal, entre outras datas.

Mostrei um decreto de 1986 da cidade do RJ, quando a SMTU, era uma superintendência e não uma secretaria como hoje. Apresentei cópia de um decreto da cidade de São Paulo, onde com apenas algumas frases, o prefeito autoriza o acrescimo de 50% de taxa de retorno em viagens para região metropolitana sobre o valor auferido no taximetro e outra frase que dá direito ao taxista cobrar uma bandeirada a mais em caso de chamada por rádio-táxi.

O princípio de percentual em cima do taxímetro, poderia ser aplicado em dias de excepcionalidade, evitando o inconveniente de distribuição de tabelas e fácil aplicação.

O coordenador Lauro Silvestre, ressaltou que segundo o novo código disciplinar, essas mudanças deverão ser aprovadas e aplicadas através de decreto do Prefeito e não pode ser feito simplesmente por portaria do secretário.

Rafael considerou o pleito, porém pediu uma maior discussão entre a categoria, pois sabemos que uns são contra e outros a favor da cobrança da taxa de retorno.

VIÚVAS E LIBERAÇÃO DE AUTONOMIAS CASSADAS

Segundo o secretário, um grupo de viúvas foi recebido horas antes, e foi conversado sobre a situação das mesmas, que na maioria não possuem CNH, condição que lhes dá o direito a receber as autonomias de seus falecidos maridos.

Antes, a viúva que não possuia CNH, podia desistir do direito em favor de outro, um filho habilitado por exemplo. No final do ano passado, algumas dessas permissões foram cassadas, e outros processos não caminham e foram colocados em exigências até que se solucione essa questão.

Segundo o secretário municipal, ele recebeu o pleito também do vereador Jorge Felippe, que disse que deverá fazer emenda a Lei 5.492/12, incluindo artigo que autorize a secretaria transferir de acordo com as regras antigas, que permitia a desistência do benefício em favor de terceiros.

Com relação a liberação das primeiras 148 autonomias, segundo o coordenador de concessões Hélio, nem todas foram deferidas, porém não tinha em mãos o número exato de permissões que já estão disponíveis para nova convocação.

Em relação as demais cassadas, não foi possível datar a próxima convocação, mas saímos de lá com a certeza de que a Lei será cumprida e mais auxiliares serão contemplados.

DESBUROCRATIZAÇÃO DOS PROCESSOS, DEMORA NA COMPENSAÇÃO DOS DARM'S, E OUTROS PROCEDIMENTOS 

GRUPO DE TRABALHO É CRIADO PARA TRATAR DA VISTORIA ÚNICA

Desobrigar a autenticação em cartório, a demora no tempo de compensação das taxas de darm's, para liberação de serviços, citando como exemplo o Detran, em que se paga um DUDA e consegue agendar minutos depois.

Demora para se fazer permutas, conclusão de transferências e fechamento de processos, receberam várias sugestões e serão tratadas com o grupo


Unificação de vistorias e solução para estes problemas, deverão ser tratados pelo grupo de trabalho criado através de resolução publicada em diário oficial. Uma próxima reunião na secretaria, será marcada com esse grupo. Segue o decreto:

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ATOS DO SECRETÁRIO

RESOLUÇÃO SMTR “P” Nº 2540 DE 16 DE JANEIRO DE 2015

Cria Grupo de Trabalho para identificar, propor e implementar novos procedimentos de vistoria e licenciamento dos veículos do Serviço de Transporte Individual à Taxímetro do Município do Rio de Janeiro - Táxi.

O SECRETÁRIO MUNICIPAL DE TRANSPORTES no uso de suas atribuições legais, e

Considerando o Decreto nº 28.242/2013;

Considerando a oportunidade de reformular e agilizar os procedimentos de licenciamento e vistoria dos veículos do Serviço de Transporte Individual à Taxímetro do Município do Rio de Janeiro - Táxi;

R E S O L V E:

Art. 1º - Criar Grupo de Trabalho para identificar, propor e implementar novos procedimentos de vistoria e licenciamento, anual ou por permuta de veículo, para os veículos do Serviço de Transporte Individual à Taxímetro do Município do Rio de Janeiro - Táxi.

Art. 2º - O Grupo de Trabalho, composto pelos servidores relacionados abaixo, sob a presidência do primeiro, terá 45 (quarenta e cinco) dias, a contar da publicação da presente Resolução, para apresentar proposta.

·             Lauro Costa Silvestre - matrícula 11/244.019-6

·             Ademir Abrantes Junior - matrícula 11/243.958-6

·             Vanessa Rizzuto e Silva - matrícula 11/208.632-0

Art. 3º - O Presidente do Grupo de Trabalho poderá a qualquer tempo solicitar a participação de servidores de outros setores da SMTR, bem como interagir com representantes de outros Órgãos de licenciamento de veículos e aferição de equipamentos.

Art. 4º - Esta Resolução entra em vigor na data de sua publicação, revogadas as disposições em contrário.

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 COMBATE A PIRATARIA E CARROS DE PORTA DE HOTEL, COBRANÇA NO "TIRO"

Sem dúvidas esse tema não pode ser deixado de lado e se tornou prioridade a medida que a ilegalidade aumenta.

A cobrança no tiro também foi assunto da reunião. Segundo Rafael Picciani, em todas as profissições, as pessoas são assediadas, respondendo a alegação de um taxista que disse que boa parte dos "tiros"(cobrança sem o uso de taxímetro) é feita pelo passageiro que oferece altas quantias em dias de chuva, grandes eventos e terminais.

"O profissional deve ser ético e recusar esse tipo de proposta".

Passageira da á luz em táxi na Zona Oeste do RJ

Na tarde desta quarta (21/01) o taxista Murillo Gusmão Palha pegou uma passageira em trabalho de parto que acabou dando a luz no táxi. Os bombeiros auxiliaram.

“Nasceu um menino muito lindo e saudável. Infelizmente estava nervoso e não pegou nome de ninguém, também tem que agradecer aos bombeiros do 2 GMar, da Barra da Tijuca (Zona Oeste – RJ) que ajudaram a mãe!”, diz Murillo.

Que Deus abençoe essa criança!

LUTA CONTRA O UBER: OU CRIAMOS REGRAS IMPEDITIVAS, OU ELES CRIAM REGRAS REGULAMENTANDO

Converso com várias forças policiais, e muito alegam não terem elementos suficientes para prender os motoristas por exercício ilegal da profissão.


Ou agimos rápido e criamos mais regras impeditivas, ou eles vão aparecer com projetos de Lei legalizando sua situação, e aí já era!

Alguns carros de porta-de-hotel por exemplo, possuem placas vermelhas e uma dessas empresas conseguiu uma liminar impedindo que a SMTR as fiscalize por estarem sob respaldo de Lei Federal.

Na gestão do então secretário Carlos Osório, mais de 1.800 carros foram apreendidos e o seu ex-chefe de fiscalização, capitão Portela, responde a dezenas de processo por abuso de poder, sob a alegação de que não caberia a secretaria municipal de transportes fiscalizar os carros particulares, somente os carros com taxímetros.

A dificuldade é que para tratar desses temas, é preciso entrar no meio politico, e pelo que percebi, a frase do momento é: "eu não gosto de politica".

Então, o que fazer? Manifestações em cima de manifestações e aguardar cair do céu, apenas para poder encher a boca e dizer: Eu Não Gosto de Politica e ficar bem com a massa?

Pena que isso em curto espaço de tempo não produz efeitos.

PRECISAMOS ORQUESTRAR NOSSAS AÇÕES

PRECISAMOS ORQUESTRAR NOSSAS AÇÕES

Somos várias correntes dentro de uma mesma classe, afetados pelo mesmo câncer. A vaidade de alguns, nos deixou distantes. Nesse momento precisamos sentar e conversar, tirar da cabeça de que haverá um grande herói, uma personalidade única a combater esse mal. 

Quem será o maestro, eu não sei, mas que se não trabalharmos em conjunto, estamos fadado ao fracasso!

O UBER PELO MUNDO AFORA

O problema não é local, é internacional!

ENQUANTO UNS TRABALHAM PARA ERGUER, OUTROS NOS "SUJAM" COM COBRANÇAS NO "TIRO" NA MARINA DA GLÓRIA

Sábado foi um dia memorável a categoria de taxistas. Enfim fizemos algo por nós mesmos.
Todo o mérito dessa vez, foi de cada um que saiu de trás do computador ou celular e "botou a cara".

Depois de toda a manifestação, quando já se estava certo, lá pelas 03 da manhã, que começamos a entrar e tivemos a garantia de que o Uber não trabalharia mais na Marina da Glória, por volta das 05:30 da manhã, meu telefone voltou a tocar.

Um taxista reclamou que haviam três carros do Uber para buscar passageiros.

Entrei em contato com a direção do evento que providenciou a proibição da entrada deles no local.

Os três carros que alí estavam, foram solicitados por passageiros.

Com relação a retirada do Banner do site do evento, a promessa foi cumprida, porém em outros sítios eletrônicos de parceiros, como um site de venda de  ingressos, a propaganda ainda está sendo exibida.

COBRANÇAS NO TIRO

Por volta das 05:30, conforme relatou uma pessoa da produção do evento, destacada para resolver o problema dos três Uber no local. havia fila de passageiros e falta de táxis. Os poucos que chegavam, escolhiam os destinos e faziam uma espécie de leilão de corridas,"quem dá mais".

É certo que nesse horário, muito profissional está indo para casa, e se ele mora no Meier, vai preferir uma corrida para a Zona Norte do que para a Zona Sul, mas isso não justifica!

Precisamos ser profissionais se queremos exigir o respeito da nossa profissão.

Mudanças de hábito e posturas, devem ser adotadas por nós. Infelizmente se meia dúzia de motoristas fazem isso, os mais de 300 ou 400 que passaram por lá aquela noite e trabalharam exemplarmente, ficam "queimados".

Vamos fiscalizar nossa profissão, fiscalizar os colegas e os clandestinos também.

Se mais manifestações acontecerem, o poder público vai se sentir na obrigação de agir, porque senão vai virar anarquia!

O ADVERSÁRIO É O UBER E OS PIRATAS, TEMOS DE UNIR FORÇAS

Alguns poucos "colegas" me enviaram mensagens com insultos, incomodados pela minha presença no evento.

Isso pouco me afeta, pois já me propus a fazer por todos nós, e esses gostando ou não, vai sempre me ver agindo pelo #coletivotaxista, afinal, somos todos taxistas!